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螺旋管具有较高的冲击韧性
管道发展的趋势是大口径、当地高强度。随着钢管直径的加大、当地所用钢级的提高,产生韧性断裂尖稳扩展的趋势越大。根据美国有关研究机构的试验表明,螺旋焊管与直缝焊管虽然同为一个级别,但螺旋焊管具有较高的冲击韧性。
输送管线由于输量的变化,在实际操作过程中,钢管是承受随机交变载荷的作用。了解钢管的低循环疲劳强度,对判断管线的使用寿命具有重要的意义。
按测定结果,螺旋焊管的疲劳强度与无缝管和电阻焊管相同,试验的数据与无缝管和电阻管分布在同一区内,而比一般的埋弧直缝焊管要高。
目前我国正积极发展钢结构行业。首先,积极扩展建筑钢结构用大口径螺旋钢管的品种,提高产品性能。包括优质焊接结构钢、高强度优质厚板、当地热成型管材、当地优质可焊铸钢等;扩大冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格,包括大截面冷弯管材、本地大截面H型钢和轻型H型钢等;合理推广采用耐候钢、当地耐火钢、附近Z向钢和药芯焊条等。其次,大力推动建筑钢结构的发展,进一步提高其应用技术水平。
我国的螺旋管结构应用要晚于西欧、同城北美和日本,但是近10年,钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、本地上海体育馆、本地虹口体育馆、当地广州体育馆、本地首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、附近济南遥墙国际机场等,已大量使用钢管结构。其中,长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑,它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
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螺旋管分析其主要的发展方向是:
1、本地生产大直径厚壁管以提高耐压能力;
2、同城设计生产新结构的钢管,如双层螺旋焊管,即用厚度为管壁一半的带钢焊成双层管,不仅强度比同厚度的单层管高,且不会出现脆性破坏;
3、开发新钢种,提高冶炼工艺技术水平,广泛采用控制轧制和轧后余热处理工艺,以不断提高管体的强韧性和焊接性能;
4、大力发展涂层管,如在管内壁涂以防腐层,不仅可延长使用寿命,且可改善内壁的光滑度,降低流体摩擦阻力,减少积蜡和污垢,减少清管次数,降低维修费用。