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工程机械高强度耐磨钢产品应具有高硬度、高韧性、高强度、低碳和低合金等内在特性，以保证“高耐磨、易加工、省材料、降成本”目标的实现。参照日本、瑞典等标准，标准中设计了NM300、NM360、NM400、NM450、NM500、NM550及NM600七个耐磨等级。便于用户选材。在保证高硬度的同时，保持良好的冲击韧性，以抵御外来冲击载荷。据资料报道，NM360与普通钢板相比，有不低于两倍的耐磨性能，NM400则不低于2.5倍的耐磨性能；NM550则不低于4倍的耐磨性能。耐磨钢把高强度、高硬度、可焊接、易折弯这些特性融合在一起，具有优异的力学性能和良好的耐磨性，能适应不同工况的多种挖掘条件。耐磨钢是工程机械材料研究的一大进步。



耐磨板的使用优势

1．提高经济效益：减少停机时间提高设备运转率，提高设备作业率，减少停产检修损失，提高产能，增加效益
  2．降低生产成本：维修成本，减少磨耗使设备产能降低及耗电增加的损失，减少工人数量，一次投资长期受益，性价比高；
  3．改善生产环境：大大降低磨耗破损落料而污染环境，避免跑冒滴露，有利环境保护，有利于厂区清洁；
  4．保护工人：减少恶劣环境工作时间，减少高空和狭小空间作业，降低工作强度
  5．社会效益显著：大大减少普通钢板材料使用，科技进步带来综合社会效益。
  耐磨钢板耐磨层厚度3-12㎜，耐磨层硬度可以达到HRC60-67，耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上，是低合金钢板性能5-10倍以上，是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上，耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法。

 




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热成型直接成型工艺的优点

（1）在一组模具中成型和淬火片材，这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。

（2）在加热板材之前，它是一种扁平材料，不仅节省了加热区域的面积以节省能源，而且可以选择各种加热方法，例如，可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状，模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。

目前，用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上，抗拉强度应达到1500MPa，伸长率应超过6％，硬度应达到45HRC。以上




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